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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑
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1 i: J% P$ A# C& d3 T$ M `谁帮我回答一下!谢谢了!!!, U5 X5 V8 h. C: X2 K0 T% J' ^
http://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html
f+ G7 B9 W) i& W* ~* E0 [好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。
6 f9 r4 y+ K2 b" Q/ E- i几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。; Y) j$ x0 a+ N# L- Y G
: `7 S) W" e& U8 q3 } y* |: N0 {
进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。
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8 }; [' Y, V1 X涂装机型:波音787-10' h/ O6 K6 m0 T7 E
所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA 0 q, l6 q7 `5 v$ {9 y
清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
; |8 f/ {$ t; V. |( o3 M适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q/ b0 k- P9 d, d. ~
数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l
?; G6 X4 N. Q5 N2 {注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在)4 B$ b& g2 C Y) i' d5 ~( `; j$ {
官方图片:( f1 F: A, P- Z) o9 |& E1 @& r
. P0 \$ ~7 y6 V
注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。8 u+ N2 L( o' Q4 Z& f$ B
# A, x# {. ~) T) k2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差
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3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。
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4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。/ E: _) h" X1 `- |" Q+ I; S7 c0 a. y
接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。5 [) {1 U' u# ~; K2 r* n& W5 t+ o& r, z
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最后放出下载:! C' g4 m" Q6 }* l, B4 @
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前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
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