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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑
! {7 z8 n5 _" O( ^- k) R+ B% _; o9 w
F; H5 p, S9 C& j5 v谁帮我回答一下!谢谢了!!!
d2 _6 W4 j( `http://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html. \5 t8 b3 s/ P' M
好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。
+ r, b- c4 g. ]" n) ^0 Y4 m几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。
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进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。3 @$ A- Y4 ]* ^! D
* z% X6 c4 s! t' J( Q1 B' o% \& X涂装机型:波音787-101 @8 ]1 |) }1 w& m# u
所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA
* `- E2 A& x3 M) O. V8 w" ~5 @清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x9 u8 A( U; a7 F% |' o- g
适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q; ]2 G/ X+ p& K/ C1 n7 {! ^1 B
数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l
% Q `9 W* S9 g. Q3 L注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在)5 n, n$ b+ Y3 A& Q7 w
官方图片: B$ j! T0 l" U3 J( Q* c! s9 h
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注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。
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2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差
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9 X, A. J1 T. Q4 Y z3 t3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。0 \1 H. y. y* g. p/ t; E
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4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。
j2 `# A' i* t C/ ?. K接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。
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最后放出下载:) w L2 k/ i! ~
' W3 B; f& q% ]0 Q5 a6 m前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
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