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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑 # G" j+ u5 O6 ~( u' V# l" E
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谁帮我回答一下!谢谢了!!!, K$ f6 F* p& U+ p: B- X
http://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html
1 E1 c+ E) a# N) n2 ~: U# ?2 F5 @; k好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。2 d5 q9 f) J$ X$ e- _
几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。3 c' m4 f9 O- E" J
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进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。
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. b! @9 U/ \" B涂装机型:波音787-10- T4 V9 H, n! O7 ^+ j; f# W3 r6 ]1 ]
所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA , f& W0 T+ q6 K3 p; o) U. u
清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
) I, @: ~; T# g" F' I, R适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q
3 t" E8 m, d4 B- W4 `数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l; `+ |1 i4 H# a, ?# Q! W- P
注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在)
+ q0 i g. a" k1 V, o3 y官方图片:
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) C: H# _$ l* H; |* P- F注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。* @# F3 H: F. e: O$ W# P; t
0 H# V5 M8 p8 _1 Q/ u$ ]* x2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差5 t3 Y5 I5 [/ Z6 ]
+ x+ r! |. a0 \5 I8 @3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。
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4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。' L4 ]! g9 v. W* s H( u" Y
接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。
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3 e3 n4 Z) Q& e. A8 b1 y8 ]4 W最后放出下载:
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前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
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