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本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑
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0 i7 a2 C9 ]5 f. ]4 N0 j谁帮我回答一下！谢谢了！！！
- u( W) C( p# l. Mhttp://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html' Y% `! N1 M- a3 O
好吧，前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。2 I( s: {3 h7 A* m
几个小时前刚刚完全做好787-10，只花了几个小时就做好一架787-10了。
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进入正题，波音受到空客公司研发的A350的压力，打算开发787-10X，但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日（我妹10岁生日，正好期末考试当天）正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米，可覆盖世界上90%的双发飞机航线；根据航空公司的构型选择，可配置300-330个座位。波音CEO表示：“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比，787-10的效率要高25%；与竞争对手承诺的任何未来机型相比，要好10%以上。”据个人统计，至2013年8月31日为止，已经获得了102架787-10订单，分别为新加坡航空30架，Air Lease 30架，联合航空20架，英国航空12架，GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。3 M$ Z$ F0 M5 j4 [% A% s/ h
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涂装机型：波音787-108 R" ]2 f$ H2 [" S7 X
所属航空：新加坡航空 ICAO: SIA
+ M) E' n- c# B8 l2 H; z清晰度：高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
! d* L/ r" Q4 k3 M* u/ q$ |适用机场：通用. Z1 N# H/ h% q
( Q b; ]7 K6 N3 x( d( C# _5 x数量：1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l# Q: C- k) ]. F" g- ?4 n
注册编码：9V-7810 （由于飞机连生产也没有开始，现实的机体登记号不存在）9 o6 J) ?0 s- e, ^$ B& P
官方图片：
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9 L& i' I% \' ~! }注意点：1，飞机是从细长版的787-8（由ATC3 International Forum制作的），飞机大小可能偏小了点。8 n, \/ o% u6 a* S3 ?8 Q
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2，机翼前的门（从前面数第二个门）在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差9 [. |0 E- J/ T. U0 h8 S- |
 8 U$ I% D% [! w1 |, q2 f
3，飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西，等完全收好后会完全消失。' A2 H3 w" R: x: W" d x) q
) ^; o' X, F6 [$ a4，新加坡航空还未正式决定引擎型号，我选择了RR引擎，原因是因为新加波之前是英国的殖民地。
! I0 i, |4 k. N1 _/ P接下来发图。原先截图还要改改挡，制作目录文件等等，现在Planeviewer为我造福了。。。" q% `$ J2 ?+ I+ l5 G2 X+ _ K* a
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) y/ ^8 f" ?4 ] @ 7 E) N9 L3 ~; X* }9 u0 v
最后放出下载：4 u' n' u% T2 H5 s% y8 T9 x
% B, \" |7 |0 m D2 y+ p3 q前天晚上刚才日本回来，昨天刚刚返校，后天就要开学了。大家也加油哦！ |
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狗仔卡
发表于 2013-8-31 22:27:20
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发表于 2014-7-28 18:29:40
