|
本帖最后由 Tomoya 于 2013-9-1 12:31 编辑 5 ~; n. ~% z' z, W( p
8 C6 ~8 J3 Y" Q8 t* W; d
谁帮我回答一下!谢谢了!!!+ Q7 M2 x& o$ `& _
http://bbs.xjatc.com/thread-22283-1-1.html
' G u% Z# Q6 f. ?- w好吧,前面辛辛苦苦打的简介莫名其妙全部没了。。。
3 C- |; R6 X5 s, |" f; c几个小时前刚刚完全做好787-10,只花了几个小时就做好一架787-10了。
% D7 `6 a S1 F" O' [/ R
/ ?& v" s# r. v* R* w2 Y) j进入正题,波音受到空客公司研发的A350的压力,打算开发787-10X,但是并没有正式宣布开发此机型。2013年6月18日(我妹10岁生日,正好期末考试当天)正式宣布了开发787-10型飞机。787-10的航程能力达12964千米,可覆盖世界上90%的双发飞机航线;根据航空公司的构型选择,可配置300-330个座位。波音CEO表示:“787-10将成为历史上最高效的喷气式客机。与当前相似座级机型相比,787-10的效率要高25%;与竞争对手承诺的任何未来机型相比,要好10%以上。”据个人统计,至2013年8月31日为止,已经获得了102架787-10订单,分别为新加坡航空30架,Air Lease 30架,联合航空20架,英国航空12架,GECAS 10架。个人希望787-10可以成为一种非常成功的机型。* d3 m. K. F# x' A; V2 l
# p/ {) {& R! V2 u4 i2 W/ f涂装机型:波音787-10
! ? R v4 A7 l0 l) t所属航空:新加坡航空 ICAO: SIA
& U1 `( u6 s7 O2 u清晰度:高清 0 G3 v; T; N4 c9 u8 v$ x
% r; j+ K/ X; D适用机场:通用. Z1 N# H/ h% q
) B% U" k1 Z" `/ B( o数量:1& J; K* h: r7 A p4 _8 d3 L- l
! s3 I- l$ V3 t7 N9 X注册编码:9V-7810 (由于飞机连生产也没有开始,现实的机体登记号不存在)
/ |( c' Y6 k6 _& D+ ]官方图片:! l& o! {( \9 B+ I
" u4 Z$ d9 ^0 Z1 r' `" b注意点:1,飞机是从细长版的787-8(由ATC3 International Forum制作的),飞机大小可能偏小了点。; m! a8 m1 ~3 y V, P" l5 w6 z- y
+ d8 s5 @7 j6 P% k' N
2,机翼前的门(从前面数第二个门)在连接登机桥或登机车的时候会有一定的偏差/ w0 Y) D8 u+ e- M8 @- l
& g: G3 _# G) X+ u( O' Q: E3,飞机的起落架收起的时候机翼上会冒出一个奇怪的东西,等完全收好后会完全消失。
" S3 d, U2 U! V7 l6 @" Q* n( t- u# O5 R) c# K6 D `
4,新加坡航空还未正式决定引擎型号,我选择了RR引擎,原因是因为新加波之前是英国的殖民地。
, P, Q5 {* |$ n2 K7 t- ?7 M接下来发图。原先截图还要改改挡,制作目录文件等等,现在Planeviewer为我造福了。。。
4 L" m$ ], [! T! m; h
$ P0 {2 V3 F+ H- Y, d, I# m6 y, y2 u) L- h6 C
8 J: H' @% A( ]; Y8 _! P
- k+ ]1 Z4 Z/ \$ n
) s6 m7 R h+ a. g2 ?6 I% l6 X" E8 \
* s/ r8 s0 e8 X9 G
R+ s+ ` {/ P8 V3 P8 |最后放出下载:$ D, E+ V8 j9 t2 J
" [% S# z# f! a0 F# `前天晚上刚才日本回来,昨天刚刚返校,后天就要开学了。大家也加油哦! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|