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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑 O w, D8 Q( } E q) f7 k' N
! l2 \. h |9 K: P( B30/12/10: M6 R6 b/ m g9 I5 i
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD
$ F; N. L3 |! }. Z8 D/ l4 I1 F z, C, R6 u. x" e! S5 n {# q
1/1/11
- G q3 D5 F0 n0 ?: {5 G4 ~第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)
; t2 e" v2 [1 R
6 r; R5 g3 k* o2 r$ O1/1/11
2 r( c; m1 J1 {8 _( S9 ~ m& w- y如要replay檔,請在帖子中留言
" p7 ~6 i# k' Y+ B R7 e0 R#13第二關replay檔
# x1 e3 h* J1 Z2 U, T- s( D: a#55第三關replay檔/ s* F) l5 {# ` ?& {
8/1/11
, j A/ y2 F' F" l. k#137第五關replay檔
6 v V# `+ W. G" N另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎? / O5 _6 G) r# X* p7 Q
我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^* Q Y) C1 v. Z
分享前我希望大家注意:
4 B _, s8 l9 A+ H1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落5 v2 k% @& e3 e0 I( V, U# k
2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)' k! u) P) N& L a$ E: C" \
*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域
7 b( u; D# ~- e+ n. L: @*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域5 e, p% u3 i+ }2 Y q* F* u# H
*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域
- y0 h, v6 T8 m# H* M*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達
( p. Y- V4 f: Q% \: f6 e& b2 q3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離: O5 W( d! ~# {; M4 C! R
1 p' v& r/ l& t- w/ r4 Y, A% c
第三關不算大難,但到着飛機頗多) p3 } n: I# a) R2 g8 G6 Y
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落4 v5 v' N: x$ _$ z! q
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪
, E, D8 j4 t) ?% X' q4 e0 N*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824! t; `/ a! _ m" [, `4 z
*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:
3 \# B4 w' A6 ?CES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離3 _( v/ K" l. w1 f* Q
*最後當然是要注意各飛機的高度控制9 O" v) J7 m6 a1 K5 B
! M: C8 F9 V6 E% K
第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩
5 H: ?' |: f% O4 c9 Z*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域# }) C& V2 M l6 Q y8 ^7 v1 e% i
*JAC1兩次都選擇BT進入. z7 y5 @+ K& m7 P8 t2 A w2 o- m
*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:9 Z% P; W; k7 S; r
BT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→* v" b& T2 F6 @
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可
6 A$ Z& G0 x/ d' H) O*JAL1871要選B綫降落
R5 r4 C7 b5 m*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:
u" E# c, X0 x! p6 X2 B# b7 Y4 {JAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落--># d: V8 I% [+ A2 |) X& i9 i0 o. g
JAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
( \, }1 u F0 \7 |+ B+ \( u! I" ?JAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離. C- a; N9 m1 X& x$ m
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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