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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑
, S9 N" y% g+ W+ S: v3 }$ ~# N* H8 k
30/12/103 H; X: a9 J" C6 A
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD
% s( q3 }% ^8 x7 p% u/ D" P' t! q: W. `2 @
1/1/113 B3 ?# V3 T, c6 h& K7 L
第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)
! X; D( |1 s8 l+ E
3 p2 d- K9 X4 r: @! m" A1/1/11
; k6 d4 d& q7 b6 l) r( o" m如要replay檔,請在帖子中留言5 p# o, m) y; w! U+ ]' `3 m* c0 P- i
#13第二關replay檔
! L$ O( R4 v; v% a% Q#55第三關replay檔
P1 Z0 k# C1 o( d+ l8/1/11
0 c% i9 {* A: n, w7 K#137第五關replay檔9 Y# c7 P3 s4 H1 k+ c3 X; Z
另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎? 4 z* R2 _7 E0 v' @7 O: R- e
我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^
6 B6 r1 v% J- \) Y& G8 Y1 u$ S分享前我希望大家注意:
, Z. Z n! x* d0 m! c) M ^1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落
5 o8 v& z4 H8 z% M$ J: ?2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)
# F2 q) d8 X# ^1 L" y*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域) n5 y' J; n3 D9 `. @
*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域) S" Y$ k4 l9 x# p. H
*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域( Q" p R/ D7 @) E1 I
*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達. j+ `; n/ {% V9 u. {& I
3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離
' l5 r( w1 s) ?' s) t! M3 ^
0 `* A0 d |2 ~1 y2 G4 G+ M第三關不算大難,但到着飛機頗多
' m3 S2 n; b' c( P0 h% h*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落+ [) v8 f$ G4 w( y, F
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪
& v5 q8 a" C/ t& y*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824
* p4 o- }* A+ F# @; J' s*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:
, O! L2 ^6 Q$ c5 E. |$ J. LCES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
/ Y" e$ l+ ~0 B5 O: a( l*最後當然是要注意各飛機的高度控制" p& `- }; X G6 U* @
3 P2 M9 s u' q7 a2 \% K! t2 F第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩
u) I4 h! Z2 E) d# t4 l*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域% d% a, y% R: e' Q- n0 S6 R6 W4 v
*JAC1兩次都選擇BT進入0 L0 x% w7 r: @
*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:
/ f$ I/ R+ r: k2 E* u- l6 _0 tBT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→
; Z( z/ ?7 I JBT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可6 O, C! [/ x! \- n' e
*JAL1871要選B綫降落% \ a) o4 I3 P- A: f
*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:
9 }$ t: i4 R$ t, oJAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->+ U. O! |1 G9 B0 [# V+ t
JAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
0 V( w& F4 g8 [' @+ {JAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離, e2 \; T7 j- D! S- H1 S
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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