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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑 - ^' \5 A8 X- x: ^+ n, W
c: p- P; A' g; L9 @& x. `30/12/100 q0 l" C i. Q8 N% g
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD
6 b" |* _, R4 q/ p& Q
, f& T; u3 q, S" i: n1/1/11
( x4 B: z4 k" r+ n) i0 r第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)
/ N; ?; ~: ^ n& J, a4 Z
5 c) i" q3 ~: P6 |4 b" ]$ e1/1/113 Y( H- Q$ a6 F
如要replay檔,請在帖子中留言
5 O" b! ~& |) C% u- f( X+ p* P K" N- h#13第二關replay檔
8 Q4 J2 e4 U' S0 S5 j: m#55第三關replay檔
Y; n5 Y/ X6 T! ^ Q* E8/1/11
) c. x% ]; u. L0 m#137第五關replay檔
- R! g9 \% L. m另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎?
2 D- s1 T5 @) Y1 Q* q6 _我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^; |! j8 }) F: @: i
分享前我希望大家注意:
1 z* Q0 x& p4 g3 { [+ H8 U/ n; x2 j1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落: }) g, ]# s: ^ x
2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)
7 X: {7 W$ S) L*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域( T4 W6 m) ?; K' G6 d
*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域% }+ y1 I9 }: N% i0 I/ ~, }
*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域
5 h" w, q6 g, ]/ S9 B# @/ X*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達
- ^; Y4 o1 U$ ~! C3 D8 q3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離- o/ ]; ~% Z* A+ T5 w; v1 X& ~6 u9 w3 {
9 u% T. Y6 ~( c+ c) r$ `5 M5 X+ `
第三關不算大難,但到着飛機頗多" q" ~( O2 j# X8 J
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落2 J3 D2 q; u# W/ x2 x( Z
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪1 ?4 Z) Y& h) B
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824* b* R9 x9 V, z3 w
*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:
' v5 o- f& S+ U5 r5 h# cCES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
4 f" a2 [% f3 ^*最後當然是要注意各飛機的高度控制. j* |( M& x& ^! @, N
/ t, u7 F" F* Q4 Y6 B% }$ R第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩7 Q% U3 S+ }3 M# g3 w7 r
*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域
/ H9 {* s- P. J% c2 C: x9 x/ i*JAC1兩次都選擇BT進入: H" @8 Y' f6 Q# \; \' @1 {; D
*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:& j0 y- N" T ?' l9 M2 e5 b
BT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→) h9 V1 l( s }% Y# t
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可
) _/ o+ I- u1 h3 j' W*JAL1871要選B綫降落
2 ~. w- d# F) F% L k0 p. Z*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:( V* q& R1 s |% _$ H
JAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->8 s _/ b+ r8 ~* N8 h d) V
JAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
& W$ g! j0 P% L$ r' H& T! z }JAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離/ p- s4 p" v/ e/ t) |. M* F4 _
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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