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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑 4 ]1 n/ m/ z( c9 C, Q3 v. G
: B; m p. n1 {30/12/10) L* C/ Z' H& e! i8 V
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD
/ F" Y9 q0 s: }8 Y' j) K. p9 j& s" p8 m" v: O2 l
1/1/113 u4 U' k3 }4 q7 V
第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖). M( _# p2 o' W* X- `( y6 ~
, v( x1 S- O) ?8 \( I: q `5 q1/1/11
F! E8 E5 \" [+ y. o: Q( q; N如要replay檔,請在帖子中留言! ^6 L7 a7 u9 @! D8 C$ E
#13第二關replay檔
8 e q5 m7 K' J8 M" a3 t) m#55第三關replay檔
( r2 e' }+ C; s: c8/1/113 g* M, U% a1 }2 L' s u
#137第五關replay檔
3 t! K `8 p ]$ ^% A1 z另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎? 6 q3 w; W' z# O5 ?
我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^
% G* E, x8 \0 U% L; w- U% i9 s分享前我希望大家注意:) L! v8 _* t9 Y0 D! ^ i
1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落
/ g C8 i) B. l2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)
; t2 b, c$ v5 P*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域
0 S! n) Y" U# `! J; S2 a7 B+ ^4 d*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域5 q; w' D, K* z9 q9 X8 Q
*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域
* X* X( h1 t) l0 h2 l6 f*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達
. e- l% u e( X3 [3 b3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離6 z1 ]) O- D6 }2 P1 {, [" @
" e; Q) ? ~5 G2 G第三關不算大難,但到着飛機頗多
" ]6 ~9 k- k7 v1 ~5 g. ]*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落1 Y! I4 C1 G) V% c3 p
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪2 d# N+ s5 r! r) E& o! R& g
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824
0 p4 A. y' |3 {3 m+ l. J; k*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:
( x' W2 Y/ b B+ f5 F0 TCES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離3 G& U: q/ D0 z( y4 C% l
*最後當然是要注意各飛機的高度控制
/ M6 i" ~4 q5 q6 P
( ~+ e% c7 Z/ p第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩9 V: ^# ]" W* H1 b
*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域 u, c) i2 c9 Q9 y
*JAC1兩次都選擇BT進入
- ]6 l' [# M8 h7 I% P, _& C* v0 H' w*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:
+ K9 E% f5 _: n# _" s. g2 C- OBT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→1 X4 E: H3 R2 W" E) ~
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可
! R* ~; E& m# b9 {& R, g7 T6 d*JAL1871要選B綫降落
* ^% p- R% W: H* |" P*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:
. u" U6 M, H, K$ |" B, xJAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->
6 F8 B# q. _+ U4 G- i9 h# k+ n6 RJAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
1 U. E2 e% M# q1 s+ S; j1 ~- SJAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離 O" A" a t- I4 `- q/ U& s R' J
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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