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E-9 SGM
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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑 ( U2 O0 W; M7 O7 S8 R) z
9 J! _/ F8 v4 H* n/ k5 R
30/12/101 ` A: J- g* u7 T4 U" g% E( U) P
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD
( q0 p& E/ z( H! n( w
1 n3 E+ p) u! |* Y( z4 W( I# |1/1/11- w1 u! i5 m J: j
第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)
' k! q. y5 N1 L3 R$ a7 R( b! b# M
1/1/112 ~5 ]5 {- F" d) F+ n* B
如要replay檔,請在帖子中留言/ A. v+ p( Y) H2 V- ^0 _! L F
#13第二關replay檔0 m& ~* @4 c3 W
#55第三關replay檔/ {8 ]6 q; q6 V' ]- P. |+ w, y; q
8/1/11
9 N) |4 k3 t3 C. r: s#137第五關replay檔
# U9 c- t; R% n0 N- v9 M" j0 I6 i5 o另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎?
8 M+ y& r& X9 V+ l: S, D1 k我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^
: Z1 f& ]$ [2 L7 _9 k: _分享前我希望大家注意:4 h/ j, N' r0 F: o$ }
1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落4 j" b6 S9 m" @
2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)
: Y1 h5 S4 m8 J*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域) U4 h! \# g) H; \: o. M0 x
*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域' Z+ T7 t' f4 x! o6 F
*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域
j% V" X% B, _- g; s6 M*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達+ d+ ~4 s$ P) ^# ]* ^: q+ k' _, m
3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離
; g2 D Z( e6 t+ \% X1 Z7 G( _. \
第三關不算大難,但到着飛機頗多& R/ |6 h) a* Q2 T+ h! W3 T
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落7 E( }/ Z4 k# X! s1 l; M
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪/ i q* _* n2 z4 Z# V
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC38241 f1 K; b& Y; q4 [# s6 f, e" N. K' j+ S
*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:# B# b B+ v& w+ {& m4 v
CES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
* ` q) `! L' q*最後當然是要注意各飛機的高度控制
4 Y5 ?( p$ i1 g6 O& ]: |0 f0 a7 k( k8 ~/ F# g a1 z
第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩
% q/ @8 J1 t. q+ D*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域0 v( n9 {3 g b% k' C
*JAC1兩次都選擇BT進入7 t% J% w; D( ]6 a" J$ N
*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:
3 ?! J9 T( _" z8 NBT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→1 c- x7 T4 I! e
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可
( t. V0 c1 @, o! [5 G*JAL1871要選B綫降落8 {5 p- Y& I3 `4 b/ M
*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:
" K& {0 m( _, s) f% n- ^; lJAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->
( ~, ^( P) {8 KJAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->
4 o& @" x, L0 q4 CJAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離0 @) y) c4 H- i8 |5 V1 G6 h. j
*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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