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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑 ( S- c7 T6 b3 ^: [
3 ^6 i. j+ X" U( R3 ^& O) B30/12/10
2 G: S$ d _8 L) e j剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD+ M0 P ^0 f( |8 Z+ z8 E
% Q+ E* E7 Y2 q" Q/ T0 T' _
1/1/11
7 Q- R; v [; \第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)
y- X" S/ B" S' Z$ ?- W, i& s) R4 r0 k
1/1/11
" @; T/ d6 a2 ~- ^$ ^6 e如要replay檔,請在帖子中留言
& S+ c+ I( l. `4 r#13第二關replay檔
) m7 Q# q/ f7 k/ @; H; a0 S u#55第三關replay檔
; {4 J0 D, p3 W8 M- @- m, e8/1/11; F0 q: I- q: h% ~; ^5 q
#137第五關replay檔6 V) f) E) T7 c
另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎? ; ]5 [2 Q/ ?/ Z9 C8 z) y
我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^
4 @) p- }* ]7 d# e# W分享前我希望大家注意:
( j% v& q/ t0 c- R7 R1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落* }8 [+ a7 w. r# k4 A- e& C1 |
2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)
1 ~$ i! L$ y6 L*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域4 O$ x+ v/ g, s
*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域
& B6 h+ c* E/ m*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域" y) y" S4 Z6 D* k- _1 t7 e0 |
*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達* s9 u- W' p5 d' H. M
3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離( K$ }* R8 s! B- b
. K: x" J0 [" c7 E
第三關不算大難,但到着飛機頗多
. y7 R1 h% Q7 B# U: J' \0 n( B*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落
* \( z Q% ]+ J/ ?- U0 Z) |! a8 d*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪' r8 d- Y4 R. k
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824
1 n H7 q! f9 R, }3 d2 p*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:1 M/ T+ V. e2 G. j# H
CES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離) c# l% \ i) X6 \$ o3 L7 ~6 q
*最後當然是要注意各飛機的高度控制
0 Z- v1 y2 Y3 D- t4 H0 o1 d
5 P' g7 v, _ ^8 V% I第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩
/ L' P. U" t/ g1 z, D1 R9 q' l" M*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域1 `" p5 k- d2 [2 M, v% P) y
*JAC1兩次都選擇BT進入
& o6 y/ _ N F8 f5 \*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:
! b* k2 [8 z3 U Y. ^BT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→. C9 m3 N" L6 k
BT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可
5 _* |2 b$ ~7 f+ A9 C. W*JAL1871要選B綫降落
% o/ D1 X- v8 d+ v- r; ]& `*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:
0 o; v* o+ ~7 g# U6 JJAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->9 m& B r S+ P _
JAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->) j" Y5 L/ k; ]- F3 O
JAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
$ ^3 M$ S$ H- ^3 s4 m*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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