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本帖最后由 chiuclong 于 2011-1-8 22:07 编辑
" h b8 ~: q$ V* \* ?. y
) A$ |$ r5 i* j7 x& {9 V2 j30/12/10( v, p% m# O8 R
剛完成第五關0壓力值的研究(附圖),遲些少再完成第六關XD( W% N2 }5 O% [3 T$ r0 {% O1 Q
5 x/ X- a$ x6 Q3 j. v1/1/11/ c) a2 m" z) a0 `
第六關的0壓力心得終於完成了,在這裏我祝大家新年快樂,希望大家早日通關(附圖)
6 f7 j4 P* F: Y1 y% j! \" `- m' T* l3 L2 h
1/1/11
8 a" A- z' N& h4 l d) H如要replay檔,請在帖子中留言5 |: S" [5 T% @' s T8 B; v
#13第二關replay檔5 U B4 o$ v ? A8 d
#55第三關replay檔
! \9 a. s: ]- z- W9 @8/1/11
) M# p8 ]. @% y8 d#137第五關replay檔
2 I/ w- K- t+ r. E3 ?* y另外我打算分享一些仙台stage5的心得,大家會支持嗎?
4 a* O( {+ w0 }5 S* Z5 E8 i我個人認為鹿兒島沒有仙台這麼難,應該跟啟德差不多^.^5 {% N _) _3 {6 o8 k
分享前我希望大家注意:
7 p; y3 u; K( O+ X3 I9 `+ a" ]' n, i1.除特別注名外,到着的飛機都是選A綫降落" u8 M4 Q* N: _6 b( e' J
2.大家要隨機應變,特別是高度控制: (以下只是我個人見解)
/ W) e P. V+ n*由離島出發/經離島空域到鹿兒島機場的飛機盡量使用第2-3層的空域
9 d e9 {( k* \) _& v*前往離島/經離島空域到其他地方的飛機盡量使用第1/4層的空域% @$ h6 U8 t# C# h/ \6 s
*較快的飛機用較高的空域,較慢的飛機用較低高的空域) O) |4 r3 x j# }. J
*要不時望望離島空域及鹿兒島空域的雷達
) w: j B e% y X3.注意,不要一架飛降落,另一架飛機立即起飛,這樣會造成near miss,尤其是使用短跑道起飛的飛機,要保持一定的距離
9 i4 ^* o; z( f# K/ Z; B& H) W
8 M: V8 C3 D& M2 g7 l2 W9 N第三關不算大難,但到着飛機頗多" H& |6 o/ A6 i7 a, _5 v u# x
*CES2554和ANA488要降至第2層的空域才可降落: \8 s a+ l& t; A7 ^4 u l
*JAF1移動要等到JAC3731起飛-->JA828N降落-->JAF1經過-->JAC3797經過其機位後,便可以開始移動, JA828N可能要先待機才可進入停機坪# Q4 R/ u% n5 ?# z
*SNJ85要升到第4層的空域,避免撞到JAC3824
4 ?; Q' T: @& d2 j! P @*務求有秩序地升降, JAF1使用16長, JAC3797使用16短,ANA558使月16長:- P# q, `3 Q; x
CES2554降落-->JAF1起飛-->NCA3088降落&JAF1已移動完畢-->ANA488降落-->JAC3797起飛-->ANA558起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離9 ]7 y, L3 @3 r+ j7 a3 q4 |
*最後當然是要注意各飛機的高度控制" P2 \/ ]/ i: K: l- I
# R. O# h$ o4 s, ?
第四關主要是到着機多,加上ILS跑道訓練必須選擇34跑道而造成大麻煩
. w) K' F3 x5 w. x3 Z*CAL1902保持在第3層的空域,待它超過了JAC3822以及JAC3740後降至第2層的空域& b% ^: h8 S" Z$ \/ @. u6 p
*JAC1兩次都選擇BT進入
$ U+ g5 f n( M*JAC2在JAC1 T/G訓練後盡快出發,其指令為:
. e: D* g" j$ Z6 C, V- uBT進入報告→16 T&G→BT進入報告→着陸復行→着陸滑走路変更→
, f; X" h3 H4 X" g( b/ hBT進入報告→S-ILS許可→着陸滑走路変更→着陸許可/ K8 p0 o) a) L, v7 M- i: p K* k% g
*JAL1871要選B綫降落
1 g0 L- w" ^0 e) X1 Z* ^*由於JAC2 T/G訓練後,大量飛機line up等降落,所以起飛的飛機要把握時間:( Q" {" E! \# [3 @( |+ P2 L- a5 N
JAC2 T/G訓練-->CES2557 起飛-->ANA562 起飛-->JAC2 復飛-->CAL1902 降落-->
) ^, t* e9 z8 U0 X/ @8 r: f. C* GJAC3686降落-->JEX2733起飛-->JAL1879降落 *引導至T1-->JAC3740降落-->. ~; z% W; x/ h) H7 x( s
JAC3822 降落-->ANA377降落 *同時JAC2 進行ILS跑道訓練-->JAC3683 起飛-->JAL1871降落-->JA828N起飛,同時大家不要忘記點跑道前待機以及保持距離
& t/ u* Y! T6 j, n( ? [*要善用塔台的頻道,優先處理JAC2以及等待起飛的飛機 |
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