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我是航空管制官(日语:ぼくは航空管制官),为一款模拟飞行类的电子游戏,由日本游戏制造商TechnoBrain(株式会社テクノブレイン)开发。第一代的中文版由华义国际代理发行,第二代则为美商艺电。
/ H1 W3 l- Y# L$ ?; L在游戏中,玩家成为一名航空管制员,须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。第一代的我是航空管制官日文版于1998年7月发行,中文版于1999年7月15日。第二代日文版于2001年发行,第二代中文版于2005年,第三代于2008年2月25日发行。
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第一代: J% d$ N9 g+ `$ m
第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行,登场的机场共有六个,玩家要指挥航机进入和离开机场。
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4 G% `- V# T! s* a: f0 y% O* q第二代/ W1 e; h$ ?' E/ f' D# z
第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行,首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片,最新的一只为关空Brightly Path。: X( k- U) p% T# x: N& X5 `! g
二代和一代最大的分别就是,游戏画面以全3D画面,代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条,增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明),但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改,包括取消速度指令,进场离场路线大幅修改,新增进场路线距离指令,和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。
4 v E O; ^4 B% O e7 `8 c在地面上,大幅增加停机坪数目,意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等,而会立即请求滑行。另外,在部份关卡中,会出现地面作业车请求滑行。
8 l! @# P$ C" q6 t3 m" P在操作上,大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作,令游戏更易上手。
" P5 @! Q% L: I1 A4 B% }- T$ r每一个版本的游戏中,都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关,就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒),在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数,再加上压力值的奖分而成。在游戏中,主要出现失败的条件只有四个,分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。5 }# _0 P. ]/ A' o8 A0 J
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第三代(目前)
" t0 [0 }+ g+ [" n; b- E我是航空管制官第三代于2008年2月25日发行,首个机场是东京国际机场(羽田机场)。
4 C6 ~: o4 N7 A4 d三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多,自由度也更大。而画面中的航机,也采用真实的比例。而进场的航班和离场的航班资料条,也在这集被放在一起,而每条航班资料条也能自由移动。
5 ~% R: r. \! R5 y- h2 c在地面上,停机坪数目再进一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大,玩家可随意选择滑行路线。+ c s! U5 m$ ?* q& ]/ B
在操作上,沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作。
! w* e9 p! e5 M7 g7 L/ l, C" ?在规则上,游戏大致沿用前集的规则。4 I: F! N& ~& s- n" `% s3 s# B
另外,这集新增重播功能,让玩家重温先前的操作。途中更可以人手接管,由该时间开始管理。
0 e M: D" k$ u* e! v- n9 x此版本为首次推出日本以外的海外机场,第一个是香港启德国际机场。以下为出场机场:% p9 n; }" k9 r* R" B# K: Q
: z( \$ l, l: `4 s0 t东京BigWing
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! J/ a- u: f) g$ X3 j( p+ v背景机场:东京国际机场(羽田机场)
' G j, t- X X/ m8 W2 |- _发行日期:2008年2月25日
6 P7 j3 { L+ ^7 u, j7 X+ L$ x登场的航空公司:日本航空、日本越洋航空、全日空、天马航空、北海道国际航空、日本海上保安厅、日本国土交通省
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t" d* t# l" Y. N; E# a# H A2 c" M. s
冲縄BlueCorridor, u e- [8 I" ?/ ]5 B
背景机场:那霸机场
5 ~ i5 }0 \' L发行日期:2008年7月2日
- w# \, N3 i" g j% N登场的航空公司:日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天马航空、日本海上保安厅、中华航空、中国东方航空、韩亚航空、日本航空自卫队、银河航空
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, G1 v u) s1 v: F8 b# T
- q/ @4 d e. l& W$ s' O5 {; h% a( b/ K: b
2 A$ D& M# e1 t9 i4 V9 A X大阪Parallelcontact
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: u& `. k! X# Q0 D背景机场:大阪国际机场(伊丹机场)
+ c& A. e* u* c! U发行日期:2008年11月21日
! ~ c9 H3 O' Z% d) S登场的航空公司:日本航空、日本空中通勤、日本航空快运、全日空
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4 \0 u- f9 N4 N香港启德国际机场
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~' @* E/ Q2 z0 |% I- [; K {3 N) v* m& w# a# e
背景机场:启德机场 " o( m1 D( f( a* e! o) k
发行日期:初回限定版2009年2月27日开始发售。普通版2009年3月20日开始发售。 5 m0 d9 r' F* G4 }
登场的航空公司:国泰航空、港龙航空、香港华民航空、中国东方航空、长荣航空、加鲁达印度尼西亚航空、法国航空、西北航空、日本航空、全日空
; m* I- F1 X0 W部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。 ' h9 M" j6 C2 q* X( S! d
部分地勤对话和乘客广播使用广东话。 . V0 J9 p' l! E4 j* \$ v
4 _. Z' V! I" e" e5 y" i
5 \5 w1 `$ {7 r* S ?3 H7 T* U仙台Airmanship9 i h" [0 m7 x% o8 L1 a8 o
背景机场:仙台机场 ) }: u- L4 n1 n& X/ g" d, r
发行日期:2009年6月26日 , ~+ K! z. K2 E
登场的航空公司:日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、长荣航空、韩亚航空、日本海上保安厅、日本国土交通省、日本航空大学校 " a) t. v" c7 I4 R. W) l
日本航空大学校的训练机会进行五边飞行训练 : e# C7 [' E7 F8 F _4 I
日本海上保安厅会出现直升飞机
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% Z8 a/ X! G: s2 D3 t1 z# y新千岁SnowingDay9 J2 ~& R6 |9 D" D3 p! L
背景机场:新千岁机场
. }( A+ x( \! H" v8 K6 k8 ~. u发行日期:2009年10月22日
- j; P& o* `9 B; F2 @1 |0 Q登场的航空公司:日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、天马航空、SAT航空、日本货物航空、中国东方航空、国泰航空、中华航空、日本海上保安厅、日本航空自卫队
, U. C. J N& t- I( F" ` T. |$ N& c
: X, P; t/ N1 |" J0 [# m9 l( B Y, b0 u( H
关空CrossOver
: E) o/ }3 q/ i- V1 A背景机场:大阪关西国际机场 发行日期:2010年2月25日 登场的航空公司:日本航空、全日空、天马航空、韩亚航空、长荣航空、中国东方航空、国泰航空、泰国国际航空、印度尼西亚航空、法国航空、芬兰航空、美国联合航空、日本货物航空、UPS、日本海上保安厅 6 ~5 D* L( m' {* R5 R9 ?+ f
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