马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
我是航空管制官（日语：ぼくは航空管制官），为一款模拟飞行类的电子游戏，由日本游戏制造商TechnoBrain（株式会社テクノブレイン）开发。第一代的中文版由华义国际代理发行，第二代则为美商艺电。3 j+ G3 R5 @, R, L
在游戏中，玩家成为一名航空管制员，须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。第一代的我是航空管制官日文版于1998年7月发行，中文版于1999年7月15日。第二代日文版于2001年发行，第二代中文版于2005年，第三代于2008年2月25日发行。6 U, F6 o" H( F
$ r5 b: u) d/ i" {第一代# y6 q* x" t; j. G4 S
第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行，登场的机场共有六个，玩家要指挥航机进入和离开机场。
+ V, I+ G) O$ ?# U
9 a' d; m9 U8 j( \8 P! i% p第二代' O, ~1 I I3 D) L
第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行，首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片，最新的一只为关空Brightly Path。
5 `- |& e+ X! i1 J) A+ a. O: ?" ^二代和一代最大的分别就是，游戏画面以全3D画面，代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条，增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明)，但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改，包括取消速度指令，进场离场路线大幅修改，新增进场路线距离指令，和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。5 B9 U0 C/ T* k ~: f% r
在地面上，大幅增加停机坪数目，意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等，而会立即请求滑行。另外，在部份关卡中，会出现地面作业车请求滑行。
, _: y7 S5 l" G$ X5 ^在操作上，大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作，令游戏更易上手。5 ]( [% z% e$ m) k0 W
每一个版本的游戏中，都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关，就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒)，在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数，再加上压力值的奖分而成。在游戏中，主要出现失败的条件只有四个，分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。
. M( i' F" C" B9 D9 [- Q% I3 ?- b8 I1 @5 l+ D2 C- Z
第三代(目前)6 q0 _# |/ Y7 H( i
我是航空管制官第三代于2008年2月25日发行，首个机场是东京国际机场（羽田机场）。3 a* s' m2 g% E6 D2 D# h
三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多，自由度也更大。而画面中的航机，也采用真实的比例。而进场的航班和离场的航班资料条，也在这集被放在一起，而每条航班资料条也能自由移动。
0 B$ \8 R) F6 n, p& c在地面上，停机坪数目再进一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大，玩家可随意选择滑行路线。
( E9 [- W+ Z# F6 F% a, L在操作上，沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作。- W- _! y9 W. L! y ^
在规则上，游戏大致沿用前集的规则。# O; p9 a! @! Z8 Z
另外，这集新增重播功能，让玩家重温先前的操作。途中更可以人手接管，由该时间开始管理。
( ^+ O# B" q2 ]7 K i/ F- r7 B' Q此版本为首次推出日本以外的海外机场，第一个是香港启德国际机场。以下为出场机场:$ L$ J; D' r- ^1 M- ^ m5 [
( m8 g& Q# M/ A& W _: c1 ^( `; B$ ~) e* Y
东京BigWing + c9 T2 m( r8 ~% P
4 X# T0 l# ~" b" N' `/ n E1 s0 W$ R6 F
背景机场：东京国际机场（羽田机场）
- Q5 }! @" o7 r- f# w* i/ F发行日期：2008年2月25日 ) J: J/ c9 ]8 u6 D+ i. g/ \ `1 K8 R
登场的航空公司：日本航空、日本越洋航空、全日空、天马航空、北海道国际航空、日本海上保安厅、日本国土交通省
: |9 e% ^2 W8 w, M. s9 v: r/ t/ l4 C1 Z. m; }% ~
' R0 N0 P, x" R$ t
冲縄BlueCorridor
+ }! b; V. P. v$ Y 背景机场：那霸机场 6 @0 g/ L/ b, p$ ?$ c
发行日期：2008年7月2日
6 L4 |/ p4 B/ B$ y! w登场的航空公司：日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天马航空、日本海上保安厅、中华航空、中国东方航空、韩亚航空、日本航空自卫队、银河航空
1 {2 R \, A' u4 B& I* m
; d9 y5 T2 L8 C! I8 u' d6 |
" D, h) g3 A: u" I+ `0 A& Q6 l/ |' I# o/ F A
" m* c1 s2 h( v* {
5 b4 R s* _6 r; |" E& Q, m) B大阪Parallelcontact& S' h" N: P _6 b+ T4 b# f- L& M+ q
3 ], k! `7 A0 d1 G' Y3 K% {! v2 M' J, a! \, D) R0 m: S N$ i
背景机场：大阪国际机场（伊丹机场） / K6 N" W! _4 B/ L' t$ e
发行日期：2008年11月21日
* B9 F- n8 C+ Z登场的航空公司：日本航空、日本空中通勤、日本航空快运、全日空
- z/ ^7 ~9 t) U" w9 O! e! h- V- `0 m! y! K6 U! e
) D: G/ ]: {% |# f
香港启德国际机场3 g! P7 K- U: S" U
- Z( j9 @$ `7 m& t" ^( E7 _6 {5 H5 G L! Y9 X3 b( u
背景机场：启德机场
) G9 M9 p$ m) \8 q发行日期：初回限定版2009年2月27日开始发售。普通版2009年3月20日开始发售。 5 e C3 p" p7 I2 m! I3 O
登场的航空公司：国泰航空、港龙航空、香港华民航空、中国东方航空、长荣航空、加鲁达印度尼西亚航空、法国航空、西北航空、日本航空、全日空
$ Q9 r/ {) n& [& E部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。
1 J( i1 I4 a- Q( G部分地勤对话和乘客广播使用广东话。
% s3 p* C- l, t: }9 B: ?$ V1 B" F5 ?8 Y* P& r3 G$ U
4 z. X- ?+ m/ F! V仙台Airmanship
9 C' \+ b! A1 H* }: f
背景机场：仙台机场 # N8 N$ w9 F8 H3 x* d
发行日期：2009年6月26日 8 B& u3 d" w$ e/ W0 `- v
登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、长荣航空、韩亚航空、日本海上保安厅、日本国土交通省、日本航空大学校 % e% A" W% `- M6 f
日本航空大学校的训练机会进行五边飞行训练 # I& u$ s; k: t; f. r$ v+ `( x
日本海上保安厅会出现直升飞机 " `0 L8 R! J: Z P' ^* z8 j; X
4 S# v' Z: a& R* b6 h e, U Q
) B/ U* C" z9 ^( e新千岁SnowingDay
. d- m) [$ M5 [ i* e l背景机场：新千岁机场
) X5 }* z# g, K7 v发行日期：2009年10月22日 - S9 w1 p5 K; R0 i* q, x
登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、天马航空、SAT航空、日本货物航空、中国东方航空、国泰航空、中华航空、日本海上保安厅、日本航空自卫队
. t. F! r9 ~4 l1 S5 E
- `5 _: P: W" Q# Q, t% F; ^, I( z/ q2 B( y! I' g
关空CrossOver
. i% E& c" V- k; Y, x- ]- v" I背景机场：大阪关西国际机场 发行日期：2010年2月25日 登场的航空公司：日本航空、全日空、天马航空、韩亚航空、长荣航空、中国东方航空、国泰航空、泰国国际航空、印度尼西亚航空、法国航空、芬兰航空、美国联合航空、日本货物航空、UPS、日本海上保安厅 1 N/ D9 T# |) c3 ]2 ?# `; T
| 
狗仔卡
发表于 2009-12-4 21:22:22
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2010-1-31 12:45:40
发表于 2010-11-7 13:41:48
