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我是航空管制官（日语：ぼくは航空管制官），为一款模拟飞行类的电子游戏，由日本游戏制造商TechnoBrain（株式会社テクノブレイン）开发。第一代的中文版由华义国际代理发行，第二代则为美商艺电。7 ?" Y$ G$ ]( t G& a
在游戏中，玩家成为一名航空管制员，须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。第一代的我是航空管制官日文版于1998年7月发行，中文版于1999年7月15日。第二代日文版于2001年发行，第二代中文版于2005年，第三代于2008年2月25日发行。$ B" P* j1 `9 w* L; [
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第一代
0 g* Z6 p2 }. P第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行，登场的机场共有六个，玩家要指挥航机进入和离开机场。1 C; B3 O4 O% P, i
3 @# W8 W7 H" D" ^7 A) f+ h& `第二代
2 r# {1 p. T/ V4 Y4 `$ @5 f第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行，首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片，最新的一只为关空Brightly Path。
6 {9 n1 `( t F% B二代和一代最大的分别就是，游戏画面以全3D画面，代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条，增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明)，但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改，包括取消速度指令，进场离场路线大幅修改，新增进场路线距离指令，和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。4 l6 C) u7 y& A
在地面上，大幅增加停机坪数目，意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等，而会立即请求滑行。另外，在部份关卡中，会出现地面作业车请求滑行。, h; k! F9 n1 h, P! Y
在操作上，大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作，令游戏更易上手。9 Z& g6 z* b; {* d; Y7 I
每一个版本的游戏中，都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关，就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒)，在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数，再加上压力值的奖分而成。在游戏中，主要出现失败的条件只有四个，分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。* P" F: v, K" r! z" h
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第三代(目前)6 [3 _/ k3 C* t8 z3 _
我是航空管制官第三代于2008年2月25日发行，首个机场是东京国际机场（羽田机场）。" r" v& y: l% S' Z
三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多，自由度也更大。而画面中的航机，也采用真实的比例。而进场的航班和离场的航班资料条，也在这集被放在一起，而每条航班资料条也能自由移动。
1 C C& K& r/ {在地面上，停机坪数目再进一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大，玩家可随意选择滑行路线。% X l# L- k) U) b
在操作上，沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作。7 \, |+ n$ M! G: G \
在规则上，游戏大致沿用前集的规则。
/ N# v* _: W( d8 a3 B另外，这集新增重播功能，让玩家重温先前的操作。途中更可以人手接管，由该时间开始管理。
; d* F$ @. W! l, W' B# N" W2 Y( q此版本为首次推出日本以外的海外机场，第一个是香港启德国际机场。以下为出场机场:' t# H- L( C+ C, k" D
# K( [. @2 \) V1 n" l0 P东京BigWing
$ L2 Y9 s9 I2 \8 \6 [2 B2 L2 Z3 T: q# v. e1 D/ _
3 j4 j1 Z; W M5 D背景机场：东京国际机场（羽田机场）
6 h) g' X# @8 n发行日期：2008年2月25日 4 _0 ~) Y3 `# u- M" l
登场的航空公司：日本航空、日本越洋航空、全日空、天马航空、北海道国际航空、日本海上保安厅、日本国土交通省
2 W! G4 _& ?8 w; J! }' S/ d" P$ c& i$ y& B h {/ |
! u5 Z2 t$ `3 ]8 Y# [
冲縄BlueCorridor( K$ B5 d7 J6 M
背景机场：那霸机场 0 I5 X& x$ K' l
发行日期：2008年7月2日
* L% Z& ?1 Q. U登场的航空公司：日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天马航空、日本海上保安厅、中华航空、中国东方航空、韩亚航空、日本航空自卫队、银河航空 / g" Y8 J5 y& l, J2 u* I9 a
% V& z* i6 j* L7 N3 ?$ K, e
! _* s# ~ D0 H. [8 n) x- w
9 ]* ~3 A% N6 n
x( h2 ^! ~, d5 N" Q4 I/ j4 z. y8 ]" {% O/ a$ y! [) L/ z3 _2 v
大阪Parallelcontact' D$ y; p! f* p* T5 k1 b
+ W% @/ P) H/ j
8 ]6 Z* _4 Y, R+ Q A背景机场：大阪国际机场（伊丹机场） / |. T" [+ l! i- x* }
发行日期：2008年11月21日
% y& T2 w3 N; Y9 g3 G- M登场的航空公司：日本航空、日本空中通勤、日本航空快运、全日空
3 U+ T4 F8 \$ ~, P E& w* u7 E% Y
# J6 M0 F, ?' L4 p. {3 G: _# i香港启德国际机场
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/ u; T; e' e# V$ u. L( K( R1 j
. j4 Z) ?( `6 H: l }1 h- E# U7 t背景机场：启德机场 6 S7 n1 Q; M# Q- }5 d! F
发行日期：初回限定版2009年2月27日开始发售。普通版2009年3月20日开始发售。
0 G1 O d9 m/ O, n7 c# ^+ J& e登场的航空公司：国泰航空、港龙航空、香港华民航空、中国东方航空、长荣航空、加鲁达印度尼西亚航空、法国航空、西北航空、日本航空、全日空
. G7 L$ G# E8 e V6 U& X: c; T- f7 X部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。 `% p4 G4 z9 { ?8 s
部分地勤对话和乘客广播使用广东话。
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7 u* `, Z! r) ^% C# N" p4 h9 V+ S0 b" y8 g6 w# Z
仙台Airmanship
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背景机场：仙台机场
1 j3 R# n" [ [- g! {5 {$ V# B发行日期：2009年6月26日
' m% x" y! [4 j% a5 D2 f+ k& A登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、长荣航空、韩亚航空、日本海上保安厅、日本国土交通省、日本航空大学校
# q3 F$ J! A: h- @6 I! U日本航空大学校的训练机会进行五边飞行训练
4 _+ E+ r- d1 j) z! D$ ?* {8 N日本海上保安厅会出现直升飞机
* X9 I% I2 J2 ]4 h" \ j( M( ~/ F" W
" C `# z$ F2 s# S/ d; ~
5 j/ {; V/ g3 @1 X新千岁SnowingDay
# J: ^( Q7 m5 O6 x/ ~, c; C背景机场：新千岁机场
/ n- N+ e' _1 z发行日期：2009年10月22日
( p b4 N% X z7 M3 P登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、天马航空、SAT航空、日本货物航空、中国东方航空、国泰航空、中华航空、日本海上保安厅、日本航空自卫队8 I8 |! @# W8 a" _$ C) j. `6 u1 g
4 L- v0 f0 u/ F2 p# R6 a! \
! d3 L! K4 x; G* M3 o! H
关空CrossOver
+ `1 }0 [" i8 G5 D' N1 T. Y6 O/ g) ?背景机场：大阪关西国际机场 发行日期：2010年2月25日 登场的航空公司：日本航空、全日空、天马航空、韩亚航空、长荣航空、中国东方航空、国泰航空、泰国国际航空、印度尼西亚航空、法国航空、芬兰航空、美国联合航空、日本货物航空、UPS、日本海上保安厅
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狗仔卡
发表于 2009-12-4 21:22:22
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2010-1-31 12:45:40
发表于 2010-11-7 13:41:48
