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我是航空管制官（日语：ぼくは航空管制官），为一款模拟飞行类的电子游戏，由日本游戏制造商TechnoBrain（株式会社テクノブレイン）开发。第一代的中文版由华义国际代理发行，第二代则为美商艺电。
; p# I, {( g: ~. W$ m在游戏中，玩家成为一名航空管制员，须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。第一代的我是航空管制官日文版于1998年7月发行，中文版于1999年7月15日。第二代日文版于2001年发行，第二代中文版于2005年，第三代于2008年2月25日发行。4 D0 f) f3 r) p% }( g) }; a; C
1 e' U g( J V# f; M' u' R第一代
/ Q' {; X- k# N) \$ ^# N第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行，登场的机场共有六个，玩家要指挥航机进入和离开机场。
; C& P* L+ w5 u0 U+ ?' e5 {4 H A# ?/ h, H
第二代
% j& A& c+ L$ E( t+ F4 p2 p$ S第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行，首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片，最新的一只为关空Brightly Path。3 E2 J6 \5 \% G8 h* ~/ }! F
二代和一代最大的分别就是，游戏画面以全3D画面，代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条，增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明)，但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改，包括取消速度指令，进场离场路线大幅修改，新增进场路线距离指令，和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。; i$ q/ L8 q3 g" n- }
在地面上，大幅增加停机坪数目，意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等，而会立即请求滑行。另外，在部份关卡中，会出现地面作业车请求滑行。
* L5 d* ^: z h, G0 \/ d! H在操作上，大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作，令游戏更易上手。: L) h' j0 q7 T7 T) i
每一个版本的游戏中，都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关，就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒)，在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数，再加上压力值的奖分而成。在游戏中，主要出现失败的条件只有四个，分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。/ [. l$ b( h/ V4 N, k1 t7 S
$ o( k- q: {3 s& P M第三代(目前)
7 e$ ^6 W2 h1 m我是航空管制官第三代于2008年2月25日发行，首个机场是东京国际机场（羽田机场）。
- J& Z! v6 w' ]) L! D F" k三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多，自由度也更大。而画面中的航机，也采用真实的比例。而进场的航班和离场的航班资料条，也在这集被放在一起，而每条航班资料条也能自由移动。- W" a$ `9 I8 l1 n
在地面上，停机坪数目再进一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大，玩家可随意选择滑行路线。
: S' K1 E+ _/ W. h( [" v# N在操作上，沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作。
" j1 A8 p* b- g1 ]3 B在规则上，游戏大致沿用前集的规则。
( p/ J& ~9 i, T8 L7 u/ Y# M7 v; k6 d; K另外，这集新增重播功能，让玩家重温先前的操作。途中更可以人手接管，由该时间开始管理。# a+ ]: I, ^ B3 f9 M# G' r3 h
此版本为首次推出日本以外的海外机场，第一个是香港启德国际机场。以下为出场机场:
4 M: R$ t% G5 T4 c" a/ x: k# f+ e1 P
2 X* y- S( ]* m# V+ C! q; y5 x东京BigWing % q: j2 _7 }0 R4 G: _* i" a* V* Y" W' x
* F: k! W5 L6 @" o' W! y! s) g1 b% d4 L' U4 n! I
背景机场：东京国际机场（羽田机场）
, d+ L, y0 W$ o; T+ ]发行日期：2008年2月25日 ) @/ ]2 \4 r: X* f G. m
登场的航空公司：日本航空、日本越洋航空、全日空、天马航空、北海道国际航空、日本海上保安厅、日本国土交通省
1 Y& i1 [5 F/ {6 i" u5 T9 v: E+ T, w, I7 _) y
7 g* s, X# N. E5 f8 s. G
冲縄BlueCorridor
; }7 d- U. j6 G! B) ]$ e 背景机场：那霸机场
" }8 {( F" a/ v5 t发行日期：2008年7月2日 & E$ j' g R: M4 I' V1 f
登场的航空公司：日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天马航空、日本海上保安厅、中华航空、中国东方航空、韩亚航空、日本航空自卫队、银河航空 7 v+ a! }$ M: s! H
$ U9 K- Y' U* h6 C& h+ p+ \- x; t8 a! @
9 q( J$ I( N4 W0 Q, c/ r
& Q+ h9 Z9 t; Q: E, p% W" d
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" H7 m3 l, Q; c7 H大阪Parallelcontact
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8 a, u4 r; j2 u! M背景机场：大阪国际机场（伊丹机场） 5 K$ o/ E7 Q j
发行日期：2008年11月21日 6 S* x" ?+ A0 F3 R7 H4 H
登场的航空公司：日本航空、日本空中通勤、日本航空快运、全日空
2 i# g" i& H: K% B+ S
/ q" P3 C* Q" [- w4 {
% {8 [9 U+ Z$ B/ O% N+ B香港启德国际机场; o* N, o- _& W* ?( u/ K/ ~
/ f) {6 F/ w0 P5 U4 j( J6 n+ S# U3 A6 d: G e5 @/ {$ C2 G
背景机场：启德机场 , y3 c8 L6 w6 |4 l) W K# a0 p1 k
发行日期：初回限定版2009年2月27日开始发售。普通版2009年3月20日开始发售。 0 u* e* V4 k5 N5 F" G5 m# W
登场的航空公司：国泰航空、港龙航空、香港华民航空、中国东方航空、长荣航空、加鲁达印度尼西亚航空、法国航空、西北航空、日本航空、全日空
* W( n% P+ n1 Z B% S部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。
2 i7 P+ ]; x; o- X部分地勤对话和乘客广播使用广东话。
8 ?% ?: v4 P8 C$ K! _3 D, ~$ E2 w2 b0 Y
6 S$ y" ^$ _6 a. A
仙台Airmanship7 i' ]' n2 b# v( i% ~. `
背景机场：仙台机场 & S# l5 ]/ t0 Z C% o7 T
发行日期：2009年6月26日 ; ]( M9 N6 m! A1 B
登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、长荣航空、韩亚航空、日本海上保安厅、日本国土交通省、日本航空大学校 & B9 i, b6 W6 m8 s
日本航空大学校的训练机会进行五边飞行训练 1 {( H- X; B6 u1 M$ e8 X% |3 z# b
日本海上保安厅会出现直升飞机 # B1 G; h$ k, t' ^1 `, @
* J! ^% f- Z& D- i- w
6 w; \% O P# n8 e+ C新千岁SnowingDay
' ~% [% g& N" ~* g' P4 o: R9 \背景机场：新千岁机场
6 [% T3 P3 W v! k; ?6 w发行日期：2009年10月22日 4 U" ] U. p( ?1 Y7 E: b7 V
登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、天马航空、SAT航空、日本货物航空、中国东方航空、国泰航空、中华航空、日本海上保安厅、日本航空自卫队" ?6 Y6 f4 C4 A" a9 g
- R8 X. }0 E. t, Q7 V9 i7 n# n$ Z
* u+ \4 G2 \5 q w8 P9 n8 f
关空CrossOver
0 r: R+ W/ J, W7 f. D' C' H背景机场：大阪关西国际机场 发行日期：2010年2月25日 登场的航空公司：日本航空、全日空、天马航空、韩亚航空、长荣航空、中国东方航空、国泰航空、泰国国际航空、印度尼西亚航空、法国航空、芬兰航空、美国联合航空、日本货物航空、UPS、日本海上保安厅
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狗仔卡
发表于 2009-12-4 21:22:22
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2010-1-31 12:45:40
发表于 2010-11-7 13:41:48
