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我是航空管制官(日语:ぼくは航空管制官),为一款模拟飞行类的电子游戏,由日本游戏制造商TechnoBrain(株式会社テクノブレイン)开发。第一代的中文版由华义国际代理发行,第二代则为美商艺电。
' j: S% \+ q; B1 }+ y4 x在游戏中,玩家成为一名航空管制员,须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。第一代的我是航空管制官日文版于1998年7月发行,中文版于1999年7月15日。第二代日文版于2001年发行,第二代中文版于2005年,第三代于2008年2月25日发行。
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第一代
8 y2 Q" R+ I# U8 W- \0 k第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行,登场的机场共有六个,玩家要指挥航机进入和离开机场。3 r# G0 a1 }! w- N8 l n
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第二代
- i( z( e! m' V9 J( O第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行,首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片,最新的一只为关空Brightly Path。, {9 ^5 k2 f9 B+ D/ r& j/ N7 z
二代和一代最大的分别就是,游戏画面以全3D画面,代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条,增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明),但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改,包括取消速度指令,进场离场路线大幅修改,新增进场路线距离指令,和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。5 a" F& l: A# n
在地面上,大幅增加停机坪数目,意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等,而会立即请求滑行。另外,在部份关卡中,会出现地面作业车请求滑行。
9 g7 q. t% w% Q) ~2 K+ I6 i在操作上,大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作,令游戏更易上手。
; r9 a5 T) d; V5 X每一个版本的游戏中,都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关,就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒),在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数,再加上压力值的奖分而成。在游戏中,主要出现失败的条件只有四个,分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。
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- N' c3 ^5 D1 t3 U3 a0 l, b. [$ B第三代(目前)
- K" B# s7 y+ s/ q8 Y我是航空管制官第三代于2008年2月25日发行,首个机场是东京国际机场(羽田机场)。! J1 z+ f" M4 _* |
三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多,自由度也更大。而画面中的航机,也采用真实的比例。而进场的航班和离场的航班资料条,也在这集被放在一起,而每条航班资料条也能自由移动。
8 H; w; Q* [- c3 `在地面上,停机坪数目再进一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大,玩家可随意选择滑行路线。
2 T1 p% I) M, i# e, T8 ^3 }在操作上,沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作。
7 P6 G r1 W/ o8 {在规则上,游戏大致沿用前集的规则。
3 M5 j/ T9 |+ E4 F另外,这集新增重播功能,让玩家重温先前的操作。途中更可以人手接管,由该时间开始管理。$ [6 s6 ~" m8 l* n
此版本为首次推出日本以外的海外机场,第一个是香港启德国际机场。以下为出场机场:9 a; m% @8 k4 o0 D# D
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东京BigWing
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背景机场:东京国际机场(羽田机场)
6 V7 h) f y7 c- g5 h: n发行日期:2008年2月25日
0 M* B, \8 ^! R. f4 c登场的航空公司:日本航空、日本越洋航空、全日空、天马航空、北海道国际航空、日本海上保安厅、日本国土交通省
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冲縄BlueCorridor- `+ {, N F2 @& t
背景机场:那霸机场
. V: f ^. P2 V7 R& X) p发行日期:2008年7月2日 9 Y- Z& ]2 D& k$ J4 D$ w7 }" }
登场的航空公司:日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天马航空、日本海上保安厅、中华航空、中国东方航空、韩亚航空、日本航空自卫队、银河航空 % i, @! p! t+ g# J
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大阪Parallelcontact! n# u) r) W* N/ a0 i# X
, V5 B5 c1 T7 x S1 y/ x2 f- ~* r: x0 Y% d
背景机场:大阪国际机场(伊丹机场) 7 ^) s6 t1 v' F+ l' o
发行日期:2008年11月21日
' Z, d) Y8 N% g! r; y登场的航空公司:日本航空、日本空中通勤、日本航空快运、全日空 % w$ R5 l0 c3 u% u& {0 n! \( e
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香港启德国际机场; o9 R5 M0 ?9 ^7 n
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/ g8 w' x! |. k8 N: |6 [) m0 W9 b背景机场:启德机场 : t& s/ b+ ?/ b" ^
发行日期:初回限定版2009年2月27日开始发售。普通版2009年3月20日开始发售。 - b* g: Y, X" _( }: D) A, i9 q6 b# m" _
登场的航空公司:国泰航空、港龙航空、香港华民航空、中国东方航空、长荣航空、加鲁达印度尼西亚航空、法国航空、西北航空、日本航空、全日空 7 G* S; O, f, c* C' B
部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。 ; n6 P9 o' s5 y3 q# N
部分地勤对话和乘客广播使用广东话。 / t( V( ^2 P7 `- j) V& @
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仙台Airmanship9 G. |; E: z$ l4 y
背景机场:仙台机场
' g# S" u& ~, b+ A发行日期:2009年6月26日 2 J; l3 z7 |7 _' x
登场的航空公司:日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、长荣航空、韩亚航空、日本海上保安厅、日本国土交通省、日本航空大学校
- q* N, s0 f2 X: {: d0 E w& Q日本航空大学校的训练机会进行五边飞行训练 ( V/ R- N2 {' `# ~- F$ q: ~8 s* d
日本海上保安厅会出现直升飞机 9 v0 J& C* v: g2 S; s
. b) E7 g6 F% j* V8 Z. h
! U: x G2 r9 n; H* V) k9 [
* O' o5 L1 }& l" g) ~: `8 E: d新千岁SnowingDay
4 L. m! U# K+ P. ^4 q4 G5 q3 W背景机场:新千岁机场 ) \$ T" h8 y( H1 x1 _' K
发行日期:2009年10月22日
9 T+ N2 {6 u7 S/ D% X( V# n+ ?登场的航空公司:日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、天马航空、SAT航空、日本货物航空、中国东方航空、国泰航空、中华航空、日本海上保安厅、日本航空自卫队
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5 w. B( K! M. T9 y) ]+ q关空CrossOver8 q' l) b# L+ x7 a
背景机场:大阪关西国际机场 发行日期:2010年2月25日 登场的航空公司:日本航空、全日空、天马航空、韩亚航空、长荣航空、中国东方航空、国泰航空、泰国国际航空、印度尼西亚航空、法国航空、芬兰航空、美国联合航空、日本货物航空、UPS、日本海上保安厅
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