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我是航空管制官(日语:ぼくは航空管制官),为一款模拟飞行类的电子游戏,由日本游戏制造商TechnoBrain(株式会社テクノブレイン)开发。第一代的中文版由华义国际代理发行,第二代则为美商艺电。
7 |' b) q. q5 K! B) p2 W0 N在游戏中,玩家成为一名航空管制员,须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。第一代的我是航空管制官日文版于1998年7月发行,中文版于1999年7月15日。第二代日文版于2001年发行,第二代中文版于2005年,第三代于2008年2月25日发行。5 q2 A+ w: d) P8 K+ V* e" }
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第一代
I: `( p+ D( ]8 I( [- ~第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行,登场的机场共有六个,玩家要指挥航机进入和离开机场。
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1 h' M4 C! K/ S& g2 _第二代! K, U# f$ u) x8 f
第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行,首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片,最新的一只为关空Brightly Path。. z# i$ u- ^3 x1 {8 h7 M
二代和一代最大的分别就是,游戏画面以全3D画面,代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条,增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明),但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改,包括取消速度指令,进场离场路线大幅修改,新增进场路线距离指令,和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。
% D4 L1 X; }( d1 G6 r i- S在地面上,大幅增加停机坪数目,意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等,而会立即请求滑行。另外,在部份关卡中,会出现地面作业车请求滑行。6 d6 Z9 `& J3 P8 Z
在操作上,大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作,令游戏更易上手。
, t- |+ j# Y& l+ Y每一个版本的游戏中,都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关,就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒),在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数,再加上压力值的奖分而成。在游戏中,主要出现失败的条件只有四个,分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。1 l& V" s: C" ^6 x1 ^2 E) k
' Q$ u( r- N* J9 k1 _' r# d第三代(目前)8 t+ O! |' I% k* l* L5 ~
我是航空管制官第三代于2008年2月25日发行,首个机场是东京国际机场(羽田机场)。, C1 \5 X' l7 ~7 B* d. x {
三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多,自由度也更大。而画面中的航机,也采用真实的比例。而进场的航班和离场的航班资料条,也在这集被放在一起,而每条航班资料条也能自由移动。
, w( d) ?/ a- O! Z8 Y x在地面上,停机坪数目再进一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大,玩家可随意选择滑行路线。 T6 P: W, o& m
在操作上,沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作。
) `, I$ ^+ H8 m+ C% \ N4 p/ u在规则上,游戏大致沿用前集的规则。
1 e6 G4 d2 R0 [% P; E: D/ b% z8 n另外,这集新增重播功能,让玩家重温先前的操作。途中更可以人手接管,由该时间开始管理。
$ [4 u$ |5 k4 U( }; ^/ k% f& G" G此版本为首次推出日本以外的海外机场,第一个是香港启德国际机场。以下为出场机场:" K2 j! ?% a, U- e
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东京BigWing
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背景机场:东京国际机场(羽田机场) 0 |- }% X0 c/ H- V. o. B
发行日期:2008年2月25日
. g( Z5 `0 e- m登场的航空公司:日本航空、日本越洋航空、全日空、天马航空、北海道国际航空、日本海上保安厅、日本国土交通省 U- V5 N R6 Y4 j* ]% D: e) K' Z4 ]
7 q0 l) C1 H) d' A0 C
0 q+ o( m. J1 _* E. W冲縄BlueCorridor0 x# @, ]. ~5 l G
背景机场:那霸机场 # ~, b6 s" X4 y
发行日期:2008年7月2日
- k" `1 g; S/ {; I. \登场的航空公司:日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天马航空、日本海上保安厅、中华航空、中国东方航空、韩亚航空、日本航空自卫队、银河航空
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背景机场:大阪国际机场(伊丹机场)
4 ^: `. S4 H* b! r发行日期:2008年11月21日
1 g9 P2 L3 I% P- L4 i8 e登场的航空公司:日本航空、日本空中通勤、日本航空快运、全日空 : _5 ]9 r! l) \- f# Q8 m8 @
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% M8 g8 }, n$ m香港启德国际机场
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! V9 N+ Y. Y) d6 l% j! ~/ q0 \; i9 {3 {$ O/ t$ u4 t# N
背景机场:启德机场
: ?$ Y! b; x4 q6 @; U. ?! f发行日期:初回限定版2009年2月27日开始发售。普通版2009年3月20日开始发售。
( F1 z" S6 a: w! d登场的航空公司:国泰航空、港龙航空、香港华民航空、中国东方航空、长荣航空、加鲁达印度尼西亚航空、法国航空、西北航空、日本航空、全日空
3 m( I0 j2 q* y' _; G; u部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。 4 o: x) t& ^+ l0 f
部分地勤对话和乘客广播使用广东话。 # i; Z( }) z! A9 ?" W- o
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7 w$ X N" B5 [( w仙台Airmanship0 {2 F: M( {: W. ]8 D
背景机场:仙台机场 : w* _! X( h# T$ A r- Y/ N. \
发行日期:2009年6月26日
9 O* U2 l# Y+ _3 Q登场的航空公司:日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、长荣航空、韩亚航空、日本海上保安厅、日本国土交通省、日本航空大学校 , U3 X5 n4 M" y3 O% |7 }4 Y
日本航空大学校的训练机会进行五边飞行训练 % u: s# l$ B5 z- j+ N6 n
日本海上保安厅会出现直升飞机
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8 v; h" ~2 t. W+ D* G新千岁SnowingDay
5 x# n+ h* e9 E6 b. C6 B* a背景机场:新千岁机场
5 N3 N+ [0 h8 E5 W* S发行日期:2009年10月22日
8 q. I" B: o8 q: G: W# S u2 T登场的航空公司:日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、天马航空、SAT航空、日本货物航空、中国东方航空、国泰航空、中华航空、日本海上保安厅、日本航空自卫队6 U& m6 s' ]: U( A7 f- L
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关空CrossOver! J; K9 ^9 W' J' W1 z+ f
背景机场:大阪关西国际机场 发行日期:2010年2月25日 登场的航空公司:日本航空、全日空、天马航空、韩亚航空、长荣航空、中国东方航空、国泰航空、泰国国际航空、印度尼西亚航空、法国航空、芬兰航空、美国联合航空、日本货物航空、UPS、日本海上保安厅
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