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我是航空管制官（日语：ぼくは航空管制官），为一款模拟飞行类的电子游戏，由日本游戏制造商TechnoBrain（株式会社テクノブレイン）开发。第一代的中文版由华义国际代理发行，第二代则为美商艺电。. Q' d6 L' Y5 q5 Z. T
在游戏中，玩家成为一名航空管制员，须管理机场中飞机降落与离陆业务。玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。第一代的我是航空管制官日文版于1998年7月发行，中文版于1999年7月15日。第二代日文版于2001年发行，第二代中文版于2005年，第三代于2008年2月25日发行。
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* t. d1 Y4 V/ p5 h. Z第一代* l6 I' Z- Y" V) _
第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行，登场的机场共有六个，玩家要指挥航机进入和离开机场。) U" S: A! J) {% F1 c
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第二代
" M8 [6 i1 E+ t$ F2 D6 ?第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行，首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片，最新的一只为关空Brightly Path。9 s- P/ L7 } L" {/ F
二代和一代最大的分别就是，游戏画面以全3D画面，代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条，增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明)，但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改，包括取消速度指令，进场离场路线大幅修改，新增进场路线距离指令，和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。' ~, e' j; _6 m h# _ u' H6 e0 d5 S
在地面上，大幅增加停机坪数目，意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等，而会立即请求滑行。另外，在部份关卡中，会出现地面作业车请求滑行。
% {6 x# n* [+ A在操作上，大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作，令游戏更易上手。
. h, v2 x6 K8 A) H- y每一个版本的游戏中，都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关，就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒)，在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数，再加上压力值的奖分而成。在游戏中，主要出现失败的条件只有四个，分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。: b8 G) l/ D( N! M3 m* _2 U
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第三代(目前)8 C/ o: T+ q$ B! C7 o5 y7 w4 }
我是航空管制官第三代于2008年2月25日发行，首个机场是东京国际机场（羽田机场）。 S* ^/ Z+ h) g7 Z C2 [% G
三代和以往各代最大的分别就是在画面上。游戏的视点比以往更多，自由度也更大。而画面中的航机，也采用真实的比例。而进场的航班和离场的航班资料条，也在这集被放在一起，而每条航班资料条也能自由移动。
0 f" o: d! n) c/ e0 z2 s1 M* S4 Z" i在地面上，停机坪数目再进一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大，玩家可随意选择滑行路线。' @0 r- E& e9 E( K) _2 \
在操作上，沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作。
4 s: \- G5 S9 l& f8 h在规则上，游戏大致沿用前集的规则。
4 V3 I* X. H' y2 [& b/ j另外，这集新增重播功能，让玩家重温先前的操作。途中更可以人手接管，由该时间开始管理。
" \; F, g$ C* u. O$ _8 j此版本为首次推出日本以外的海外机场，第一个是香港启德国际机场。以下为出场机场:9 l: I8 G# }7 w7 E
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东京BigWing 2 ]. o6 \4 I1 f
: V% C. T) g3 y8 u4 s/ m* q; e( c: s9 m/ Y) u
背景机场：东京国际机场（羽田机场）
4 {$ X7 t- P/ ]7 x6 |发行日期：2008年2月25日
" S+ P/ n1 w! _3 a3 R# r登场的航空公司：日本航空、日本越洋航空、全日空、天马航空、北海道国际航空、日本海上保安厅、日本国土交通省 ( A5 h" h `) y( B% f
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$ W1 {. ~5 c1 o) m: l0 o. B冲縄BlueCorridor
0 b8 q6 m$ P. F0 {# S! O 背景机场：那霸机场
$ l( R) U- s% s2 P( U发行日期：2008年7月2日 " J* s F7 X Y1 K: t8 u; z
登场的航空公司：日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天马航空、日本海上保安厅、中华航空、中国东方航空、韩亚航空、日本航空自卫队、银河航空
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) j6 w9 _( R) O+ j
1 o: Y& y( d! S; C5 J9 M) f- t: z* ]% z: h) R, \) n
大阪Parallelcontact
7 A1 |0 w! v8 c* P. s7 m$ {- L2 p" {1 R. k, f
% y7 |! `) L1 b6 e背景机场：大阪国际机场（伊丹机场）
9 O1 N$ ~3 e7 v; K; e; B发行日期：2008年11月21日
, i. y/ o' P7 l' D& L/ s9 J! `: M登场的航空公司：日本航空、日本空中通勤、日本航空快运、全日空
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& L/ F) n) x2 K' t
香港启德国际机场) N# `# m9 k3 v
, _1 B% v" c8 \: k2 ~1 k# _5 \: } ?
背景机场：启德机场
2 G. o, z7 S0 {: B- V6 ~1 [5 @7 X# q发行日期：初回限定版2009年2月27日开始发售。普通版2009年3月20日开始发售。 & P, E) j+ q; p$ }6 G# y
登场的航空公司：国泰航空、港龙航空、香港华民航空、中国东方航空、长荣航空、加鲁达印度尼西亚航空、法国航空、西北航空、日本航空、全日空 : k; `, h5 p8 ^% d
部分航空公司的飞机会以旧涂装登场。 5 c+ S7 z7 `. e# @
部分地勤对话和乘客广播使用广东话。
5 i) L0 q# Y m8 E" ^# l+ \# g, m# ?$ w0 `7 P. A/ i8 f w3 A9 t: ^+ i/ S
+ Q: O: I* [6 I1 K
仙台Airmanship' u( {/ x. Q1 }+ h9 ?% z+ G) I$ W5 l
背景机场：仙台机场 6 e5 [9 V2 g& {$ [9 i
发行日期：2009年6月26日
) Y* U' E( X" p2 i2 N登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、长荣航空、韩亚航空、日本海上保安厅、日本国土交通省、日本航空大学校
b& Y0 o3 P, n" f& i, R0 b0 C+ b日本航空大学校的训练机会进行五边飞行训练 8 } n) t; s1 n% Y
日本海上保安厅会出现直升飞机
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, |. H2 h$ S" j5 u* P0 j* F2 Z4 r- {, o
! k/ j$ ]: T* q; I1 R新千岁SnowingDay
" @8 }- ], W8 h- P5 \) @背景机场：新千岁机场
9 r; r0 u' R8 R* U发行日期：2009年10月22日 / t- @& s- N1 ^' U1 z. V9 A
登场的航空公司：日本航空、全日空、北海道国际航空、IBEX航空、天马航空、SAT航空、日本货物航空、中国东方航空、国泰航空、中华航空、日本海上保安厅、日本航空自卫队$ |1 {8 ]+ { W* R# E7 @' A) {
5 u0 J0 B+ Q9 q( n" t3 a/ [
& l# D* A0 E( l2 }" q关空CrossOver
! Y, Z- p, O# ^# [( K _3 T5 F& Z' g背景机场：大阪关西国际机场 发行日期：2010年2月25日 登场的航空公司：日本航空、全日空、天马航空、韩亚航空、长荣航空、中国东方航空、国泰航空、泰国国际航空、印度尼西亚航空、法国航空、芬兰航空、美国联合航空、日本货物航空、UPS、日本海上保安厅 9 B2 z4 [6 ]0 \! n3 S. Y$ D
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狗仔卡
发表于 2009-12-4 21:22:22
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2010-1-31 12:45:40
发表于 2010-11-7 13:41:48
