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本帖最后由 timmy50413 于 2012-1-18 15:28 编辑
) G4 ?% ?5 W) r) N# e' [8 ?- E& p2 q& l$ P' \( y4 ]
经一个多星期的研究和测试,本人的第一个新东京D的改档终于完成了。1 R& }5 j9 o3 N/ w
, a! y: E, v- ]! ?7 w8 ]因个人喜好大型飞机,所以在改档中经常出现大飞机比较多,敬请谅解。为体现东京机场的国际性,本人在改档中出现的国际航线较多,因此把航班出现的航站楼率有改动,具体改动如下:
8 H7 Z2 j f4 D$ \1、亚洲航线停靠1号航站楼;! Y4 r8 N' t R- G) {4 U
2、日本国内航线停靠2号航站楼;! J0 j/ @; _4 D0 e1 w
3、洲际航线(除亚洲外)停靠3号(新)航站楼。
1 `. A* I, k, W2 B$ ]敬请注意出入航班的航站楼,以免滑行时多走冤枉路。以后本人所出的新东京D改档全部会参照这种停靠方式。) Q" J2 D" t. \, O
3 i, l' B% Z0 U5 Q- V$ \5 ?9 _
如图:
P4 i5 K1 I, V/ w. v* a3 S. O1 Q8 C" W3 }! J
+ k1 z: ^) a3 e6 h6 L- I5 }4 k0 [8 u7 o
- @6 w8 H# t' a0 `* D
, G+ |+ f% v" F1 ]( G* A3 J$ d7 D- U S {# B
/ u" w; [: R' n! h# V% K7 P类型:2 u f% N9 {! m$ P1 g3 g
直接运行
- Q! v+ L/ c( L K& a4 I( p' M& \9 A4 W. B1 t6 u( A0 |
出场机场:
1 R2 a7 \* O( k% V日本新东京羽田国际机场(RJTTD)& F. o; Y1 z D& Y. i, m, P
) K4 Y) E& s) P. C- C7 c6 v3 w1 f H: y' U
: \& c; [4 Q' E, w8 z/ t+ @% ?1 s0 T2 l3 y4 U# Q) j
- ^5 q5 ^/ L& B9 }7 G
2 j% }. v1 p$ ^: J
' L4 V- p( \$ X1 A, c5 g9 i
9 I' f2 z# y+ U1 u3 Z* H; W& u: E
4 u* [3 Y$ i2 m, U- v3 y# \% E0 K* v& L
3 f! v: J) \+ F0 E. z
7 c, M C" k" S3 `( N8 ^" k _: |
, F. u, g3 q8 H; n' @
0 Y6 n/ R7 k1 z# _( g0 B7 _5 p% ?4 l M4 C- B
出场时间:
1 Z/ P& d1 L* `9:00-10:30
/ R% J% `% v& o2 O( Y7 E1 N: `# V& Q
出场航空公司:* @2 Q5 q8 Z: Q* \( `
中国国际,美国西北,英国航空,泰国航空
4 ?/ n4 r8 R7 @0 E; P2 Q澳洲航空,日本航空,印尼鹰航,中国东方+ B8 J" K. J; v$ W$ {2 p- L7 B
加拿大航空,全日空,上海航空,中国南方
% M7 J6 }, t: X5 W* ^美国联合,德国汉莎,香港国泰,马来西亚航空) q! g" f# B4 x9 Q- W" H3 I
韩国韩亚,台湾中华" R, D* T3 D! w! G" j) k
8 i6 I/ `6 h4 } C, T. [* i出场飞机:
% X- O& j3 j: ?B744—ANA, BAW, CAL, CCA, CES, CPA, DLH, GIA, JAL, MAS2 M2 i. [. w& P W
NWA, QFA, THA, UAL
0 n0 }' H# ~5 H3 c" ]( IB763—CSH
3 w$ n8 Z& `0 G( tB772—AAR, ANA, CSN, JAL
; A- |% x: f- r3 c& F5 JB773—ACA, ANA, JAL- O+ v1 S. j2 n! v* c% t+ J
/ [0 S( x( I# X) t6 i; t- ?
常规得分:
: u# w" P1 k7 E68000分以上
. \2 R# U# J4 ]& H; _ o: [# Z# @1 t% G- t
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