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E-9 SGM
XJA航空飞行部副主任
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本帖最后由 风欲静 于 2022-5-1 22:11 编辑 & W- _2 H+ l! C1 p9 Q v9 {
& I {: b. n8 O 不知道论坛有多少朋友玩过ATC3仙台,一眨眼已经是13年前的事了,ATC3仙台难度非常高,另外ATC3里对于进场飞机速度和时间的控制不如ATC4,比如减速是一次性的,导致很多时机错过就来不及调整了,所以吐槽难的小朋友们有空可以去接触下ATC3仙台
2 z. U1 K, ~5 K4 g+ w13年间我也从一名学生变成了中年人,当然不变的是一直在无私奉献的Henry大大,再次对他表示感谢! Z9 a1 ]( O6 T* u9 i
) z8 }/ o3 n* H8 F+ q4 _8 ~! d' [- X) X4 {9 O& r* o
4 ^8 }5 t9 B5 Z# ]+ l$ R& z0 [
先给新接触的朋友普及游戏几个知识点* I7 D# p1 _1 k1 r
1、航空大学校的飞机27跑道五边训练时分目视(小圈)和ILS(大圈)进场% V* f: g1 B5 T5 W
2、注意喷气式飞机和螺旋桨飞机航速不同! H; o! p S: _
3、降落飞机在机场5海里以内不要安排起飞1 s( T9 \1 n( v) |
4、起飞的飞机在前机降落后就可以提前进入跑道,同时和穿越跑道的飞机也不会冲突,但需要等跑道清空后再给起飞指令
. X+ p' X2 R6 h; j& F X4、仙台机场需要格外注意航班右上角的倒计时,后面的关卡需要精确的控制倒计时间(非常重要)
, {+ r f$ ]0 x3 e4 m. ~ V& D0 U5、已经延误的进场飞机直接无脑给直飞,时间充裕的进场飞机不要盲目给直飞,适当利用路线调整和减速功能拉间距7 c8 |: T7 y" n
6、在离场频道能够控制的关卡,不要担心出发飞机延误,可以等起飞后解除高度限制获得时间
* P$ c1 h/ N/ e: z0 c7、尽量使用短跑道起飞,跑道占用时间短
5 X2 w: N5 `" h$ ?
7 I Y* u& B% k/ P; `最后补充一句,攻略是我个人的玩法,但并不是标准答案,大家尽可以按照自己的思路来玩5 q; V+ T9 S9 y( { }) q" ^7 R# U+ [2 z& S
7 ?7 d6 m0 F7 A1 H; u第3关:
: ]& N7 k/ N$ r' UJA583A 第二次T/G训练时先待机一圈4 |7 x2 O; V4 M W
AAR177等待JA583A降落后再起飞! b( e( R7 O5 {8 r
. \# m( `6 c( u" v. O' U( t1 g- A5 `* m9 N( A/ u1 I+ M" z
第4关:2 f/ \' A0 n+ K4 j$ b
AAR176给直飞,后面的ANA1572螺旋桨不要给直飞稍微绕点远路和前面的AAR176拉开间距1 n4 r4 `( m0 ]' }7 }5 \- A
训练的JA583A 第一圈飞小圈,第二圈再飞ILS(大圈)
4 _. x& e0 g# R4 v* s1 e* R) t: c) w* s* F4 H, q5 V( C) c/ H
8 ~' d2 Y3 Y1 ?" ~
! f+ u% b# t% x
6 {' a( e5 E1 B- [$ U. E# y8 f& F2 z4 S
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