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E-9 SGM
XJA航空飞行部副主任
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本帖最后由 风欲静 于 2022-5-1 22:11 编辑
# D: ~0 D# Y: n! d% C$ L1 g1 E. Q2 c* ]" L
不知道论坛有多少朋友玩过ATC3仙台,一眨眼已经是13年前的事了,ATC3仙台难度非常高,另外ATC3里对于进场飞机速度和时间的控制不如ATC4,比如减速是一次性的,导致很多时机错过就来不及调整了,所以吐槽难的小朋友们有空可以去接触下ATC3仙台9 H6 n1 I8 @2 F& X+ U
13年间我也从一名学生变成了中年人,当然不变的是一直在无私奉献的Henry大大,再次对他表示感谢!. c. m) [( a- B9 C; o
" m+ W1 _3 s3 r7 x; A0 [
`0 u! g: S* T
, r% P0 n4 I4 i( F! s* M7 x# }先给新接触的朋友普及游戏几个知识点
0 H# g3 i2 k, F: p* e1、航空大学校的飞机27跑道五边训练时分目视(小圈)和ILS(大圈)进场
% g& e4 p- c0 }9 e) R) S2、注意喷气式飞机和螺旋桨飞机航速不同 K3 {7 C$ d+ ~7 Y3 _1 k1 D
3、降落飞机在机场5海里以内不要安排起飞
2 o% C9 u/ Y) Q9 Q1 Q$ _4、起飞的飞机在前机降落后就可以提前进入跑道,同时和穿越跑道的飞机也不会冲突,但需要等跑道清空后再给起飞指令
& P% p( I# `. e; x" J2 J) N6 P4 Y4、仙台机场需要格外注意航班右上角的倒计时,后面的关卡需要精确的控制倒计时间(非常重要)
: |6 o% [* S1 l5、已经延误的进场飞机直接无脑给直飞,时间充裕的进场飞机不要盲目给直飞,适当利用路线调整和减速功能拉间距
& t( r4 }$ ]+ C4 d- ]6、在离场频道能够控制的关卡,不要担心出发飞机延误,可以等起飞后解除高度限制获得时间 + L+ G; P1 N) r0 G& R$ C
7、尽量使用短跑道起飞,跑道占用时间短
& g, W5 H* \* p. R* d3 K& \" z
. ?; D+ B# q. a7 X4 N最后补充一句,攻略是我个人的玩法,但并不是标准答案,大家尽可以按照自己的思路来玩
. N; r+ a. Y: w9 _
, M" G# {6 S7 G* A# a2 m3 \第3关:
" H( A& F$ p9 XJA583A 第二次T/G训练时先待机一圈
1 }; f8 C9 H/ d- j6 w% I' s; {AAR177等待JA583A降落后再起飞- Y9 }8 {: z; }3 h6 L
: N1 z6 [7 F4 o$ R) w# ?- N: N, `
& z9 ^+ a+ q, f# u" I' r5 _
第4关:, g0 u0 j# s7 c) j0 X
AAR176给直飞,后面的ANA1572螺旋桨不要给直飞稍微绕点远路和前面的AAR176拉开间距
! ]( [: I/ u3 V& l" @训练的JA583A 第一圈飞小圈,第二圈再飞ILS(大圈)
. r$ r* T' g4 ?. I; e( ~. n) f% [9 z
* i# G2 Y) ~: Z* G6 @ S( @2 u. @. M* A. [! ^
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D2 U7 z, V( Z% B9 ~
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