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E-9 SGM
XJA航空飞行部副主任
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本帖最后由 风欲静 于 2022-5-1 22:11 编辑 9 n0 x" B( Z3 T
( C4 j6 n: X/ U* k( N 不知道论坛有多少朋友玩过ATC3仙台,一眨眼已经是13年前的事了,ATC3仙台难度非常高,另外ATC3里对于进场飞机速度和时间的控制不如ATC4,比如减速是一次性的,导致很多时机错过就来不及调整了,所以吐槽难的小朋友们有空可以去接触下ATC3仙台! w/ w5 b" L) X" ~4 P, H) M
13年间我也从一名学生变成了中年人,当然不变的是一直在无私奉献的Henry大大,再次对他表示感谢!/ Z* I4 Z# Z, l* h2 j
; d0 e! w8 [1 v/ g7 e5 ~/ t
% s2 g/ H, F; W9 G, F. z% B
' K. G5 ?" C' w$ k- S
先给新接触的朋友普及游戏几个知识点( g8 U- X S; o9 ^" E4 r
1、航空大学校的飞机27跑道五边训练时分目视(小圈)和ILS(大圈)进场
7 z' a. @. |8 v- F2、注意喷气式飞机和螺旋桨飞机航速不同5 l( ~* h9 I6 b
3、降落飞机在机场5海里以内不要安排起飞
9 b7 f' C6 B, W3 x8 P4 k, G: G4、起飞的飞机在前机降落后就可以提前进入跑道,同时和穿越跑道的飞机也不会冲突,但需要等跑道清空后再给起飞指令. f' M0 X6 Z4 k& u1 k1 R
4、仙台机场需要格外注意航班右上角的倒计时,后面的关卡需要精确的控制倒计时间(非常重要)
( H$ O! t! p8 L& N5 g5、已经延误的进场飞机直接无脑给直飞,时间充裕的进场飞机不要盲目给直飞,适当利用路线调整和减速功能拉间距
' @7 V. R! }. G6、在离场频道能够控制的关卡,不要担心出发飞机延误,可以等起飞后解除高度限制获得时间
5 _( b: `2 z7 f8 ?; M7、尽量使用短跑道起飞,跑道占用时间短
# C( E- g, \0 j* h( I; i, X) N
( w8 [, }8 Q' e* Y1 S4 m最后补充一句,攻略是我个人的玩法,但并不是标准答案,大家尽可以按照自己的思路来玩
# B# m' }: H. A! Y
$ o3 a) h: u* F/ H' F! I% g0 j第3关:
+ u# }: ]# S; u9 rJA583A 第二次T/G训练时先待机一圈
; @2 c, X& w1 K& P/ DAAR177等待JA583A降落后再起飞
; E, a1 e7 v6 |' X1 X7 @. L# r. b: P/ d3 E- [ R3 X- p3 a+ ^
. e- Q- t4 U8 I/ w' A第4关:0 p9 ]( {$ P5 @& C) Z5 r9 c3 V- o! |
AAR176给直飞,后面的ANA1572螺旋桨不要给直飞稍微绕点远路和前面的AAR176拉开间距
; m5 @; Q3 k1 i, K( s$ u |训练的JA583A 第一圈飞小圈,第二圈再飞ILS(大圈)
! ?8 ^ [6 x( e1 q
/ V6 h, K8 J( U6 {6 e |- ]( V" x' i ^; r$ ~
: U$ i9 ?% m* l0 Y2 D$ x9 I
; g: Y$ x) Y- p
* `/ F* A# u5 C8 l: ^0 O# Q- A8 `! C3 L3 ?9 E2 a/ C
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