|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
本帖最后由 Lymit 于 2010-6-14 20:09 编辑
7 p* G; d7 I9 ?8 R0 U x) O4 E8 {7 X2 a t( P: X V
高度管制(以第四关截图为例):- ]) y* N! _& f$ @: C
一般情况下,先出现的飞行器应选择较低的高度(即后出现的飞行器选择较高的高度),理由是:当信道繁忙,你错过了颁发高度指令时,机长(系统)会默认选择较高的高度飞行.
- W" V- g# ^) z" I+ } 在管制范围内较外圈(围)的飞行器(在这个游戏中是准备降落的飞机),管制高度为1000和800,飞行器会以这个高度飞行到进近点.(4\9\11)
: B: x/ X7 Q& Z. n+ U: w) r6 T" _# B/ ?7 h- t }
) E, F3 _! y! [$ J
; g5 h1 B ?2 r8 y" r* O. C5 ^# h
RJBB和RJBE备降(DVT)大板的飞行器,管制员许可进入备降程序后,机长(系统)默认选择较低的高度(800)飞行到进近点.(35)# G* B) ]+ \/ D; Z. J; N
$ L: J7 d' d" [+ u& V
在机场起飞离场的飞行器,如果有高度选择指令,则有600和800两个飞行高度选择进入巡航航线.这时要注意不同机场起飞的飞行器要选择不同的飞行高度.(5\6\33\7)$ j. I1 U& R- e/ e1 Q
5 K( f6 \; X- N: ?# r
9 ^& T! ~. w- ~8 q0 B1 Z. o: H' @7 [! E3 m
- y R! R: H; j( K% c3 N F# M
(如图11)在这里出现的飞行器,如果不是飞往RJBB的,而是飞来大板的,则原来的高度管制变为进近路线的管制(短\中\远距离),以调整进场飞机的进近间距.机长(系统)会默认选择短距离飞行到进近点.) m& z8 s8 X0 l0 p
# F* P% F9 g* g( `# y" W9 \" R# \: ]2 U: T
第四关要点:& C% X7 ^, [9 v
1.JAL776将移动到18号停机坪(图18),所以JAL1515要合理选择停机位(图24).
3 @* N: M. w8 ]
8 @9 T) f: t: _2 s- i
4 S m5 Y/ O& d C2.紧跟着着陆的IBEX3062,在一般情况下都是选择25号机位,如果你选择4号停机坪,后面会更顺利(图30)2 E5 b' B& J2 D$ Y: @
. t$ y7 Z1 L+ \ O+ F* i# C3.本关最关键的时刻,RJBB备降大板(DVT)的飞机ANA145和要降落大板JAL2436,JAL2334,JAL2180(35\39\40),到达时间都是14:30,我用过多种方式都是可以轻易过关的,这里写出一种仅供参考./ H& o2 x# U( R1 C7 A: k2 C. s
9 _9 |- @% C2 F# d% h/ M4 `
: z# t/ i! B8 K! ?$ r, ?
6 L* ] B7 H! v) d) F; z JAL2436选择32L,JAL2334选择32R(42\45),8 f0 D9 ^6 O8 ~: A A% h( y0 ^
% W5 ~, A0 q% I8 x2 q
" i( y/ U. G7 K: i
JAL2180可选择短距离(或系统自选),用32L着陆;(46\48)" D; R% x h3 [1 V. z) w! K' @" O
4 I4 I% ]7 S" J, R
" d# K0 F2 \; z* n8 j; P5 V7 x |4 H
ANA145选择32R(52)+ J' i) i+ X: s' k Q5 [" a
' [) F2 F% W; o$ O& L$ y3 q
准备起飞的JAL2389无论选择32R或32L,到达待飞区后先不要起飞,等以上四机中相同跑道的飞机降落后再起飞.(57);
b/ E8 _6 e' s1 j0 X1 J& ?* z& s( n
四机相继降落(62\65\).& b! K" W t$ w( G N
8 `& h/ \8 B9 `. s* x- c
- o0 d$ `* H$ E9 q% Z如果你能及时分配停机位给前机,JAL2180可用W9脱出.最后ANA145降落(79).# Q% c6 U# r/ {7 i+ p' o7 F6 J
2 }7 `7 G& R" b# O2 a$ B
5 v5 z/ S. `4 w后面的就轻松多了…… |
评分
-
查看全部评分
|